Forum Jeziorowa

Dagmara

Widziałam projekt drogi oraz rozmawiał z architektem i na gorąco swoje przemyślenia przelałam na papier w formie listu do burmistrza (poniżej)- proszę zapoznajcie się z jego treścią i przekażcie ewentualne uwagi, w weekend będę zbierać podpisy.
Podsumowując krótko: chodnik i ścieżka rowerowa po stronie zachodniej, następnie pas zieleni, jezdnia i znów pas zieleni, na którym przewidziano system odwodnienia. Na odcinku od numeru 35 do zakrętu przy "willach Jeziorowa" szeroki pas, bo tu ulica pokrywa się z Nowozabielską, na pozostałych odcinakach droga wąska, już bez ścieżki rowerowej. Nowozabielska urywa się " w polu" - brak projektu drogi do Bronoweskiej, bo podobno Nowozabielska ma być drogą powiatową (czy inną), którą zajmuje się nie gmina tylko ZDM.

Dagmara

A oto projekt listu do burmistrza:

Szanowny Panie Burmistrzu,

Jesteśmy mieszkańcami ulicy Jeziorowej (Zerzeń) w Wawrze oraz osiedla przy Wale Mieszeszyńskim 414, które bezpośrednio przylega do ulicy Jeziorowej. Łącznie (uwzględniając aktualnie trwające inwestycje) stanowymi około XXX gospodarstw domowych, co w przeliczeniu na średnio 3-osobowe gospodarstwo domowe oznacza liczbę mieszkańców XXX osób. (muszę nas jeszcze policzyć, ale szacunkowo to około 300 domów w zabudowie szeregowej i bliźniaczej)

Stan ulicy Jeziorowej, z której korzysta tak duża liczba osób można nazwać jako krytyczny. Droga, która jeszcze 2-3 lata temu miała charakter drogi utwardzonej uległa zupełnemu zniszczeniu, w wyniku którego stała się pasem po którym trudno przejechać samochodem osobowym a przejście pieszego w okresach roztopów czy intensywnych opadów jest fizycznie niewykonalne (uniemożliwiają to ogromne kałuże rozlewające się od pobocza do pobocza). Nasze dzieci nie są w stanie „suchą nogą” dojść do szkoły, nie wspominając o zagrożeniu związanym z brakiem chodnika i przejść dla pieszych, przy równocześnie wzmożonym w ostatnim roku ruchu samochodów na naszej ulicy.

Uważamy, że jako mieszkańcy mamy prawo domagać się od władz lokalnych zmiany stanu rzeczy, o czym mowa w dalszej części niniejszego pisma. Jesteśmy przekonani, że wreszcie doczekamy się działań i decyzji, w wyniku których w perspektywie krótkoterminowej nastąpi tymczasowe poprawienie nawierzchni drogi a w perspektywie maksymalnie 1,5 roku powstanie nowa ulica Jeziorowa.

Oto nasze postulaty:

1. Oczekujemy niezwłocznego poprawienia obecnej nawierzchni ulicy Jeziorowej.

2. W odpowiedzi na niniejsze pismo oczekujemy przedstawienia przez Burmistrza harmonogramu realizacji inwestycji polegającej na budowie ulicy Jeziorowej, (z wyróżnieniem etapów takich jak: podział gruntów, wykup gruntów, uzyskiwanie poszczególnych zgód i zezwoleń, wykonanie drogi ze wskazaniem planowanej daty zakończenia inwestycji).

3. Oczekujemy, że w zakresie ostatecznego projektu ulicy będą odbywały się konsultacje z mieszkańcami (do tej pory projekt nie był z nami konsultowany). Po zapoznaniu się ze wstępnym projektem przedstawiamy następujące uwagi:

a. Uważamy, że niedopuszczalnym jest, aby chodnik znajdował się wyłącznie po jednej stronie ulicy Jeziorowej. Oznaczałoby to, że dzieci mieszkającej po stronie wschodniej ulicy, aby dojść do Szkoły, musiałyby dodatkowo dwukrotnie przechodzić przez jezdnię. Nie rozumiemy, dlaczego projektuje się bardzo szeroki chodnik i bardzo szeroką ścieżkę rowerową po stronie zachodniej oszczędzając jednocześnie na chodniku po drugiej/ wschodniej stronie jezdni. Biorąc pod uwagę szerokość pasa wydzielanego na drogę (17 metrów!) oraz ilość budowanych przy Jeziorowej Osiedli (aktualnie wybudowanych po stronie wschodniej jest 67 domów w zabudowie bliźniaczej lub szeregowej) jak również fakt, że Jeziorowa pokrywa się z planowaną ulicą Nowozabielską (która docelowo będzie ulicą ruchliwą) brak chodnika po obu stronach wydaję się być wręcz przeoczeniem.

b. Niepokoi nas, że zaproponowane rozwiązania w zakresie odwodnienia (studnie chłonne) mają charakter „oszczędnościowy” (istnieją znacznie lepsze rozwiązania, które jednak podrażają inwestycję). Biorąc pod uwagę charakter gruntów na jakich znajduje się droga Jeziorowa (grunty mało przepuszczalne + wysoki poziom wód gruntowych) nie można oszczędzać na systemach odwodnienia. Poza tym zastosowanie alternatywnych rozwiązań ( np. kanalizacja deszczowa) pozwoliłoby na wykorzystanie na chodnik pasa zieleni po stronie wschodniej (wg. wstępnego projektu pas zieleni wykorzystywany będzie na odwodnienie).

c. Uważamy, że budowa ulicy Jeziorowej powinna zostać skoordynowana z budową kanalizacji w ulicy przez MPWiK, pod warunkiem oczywiście, że nie opóźni to istotnie budowy ulicy Jeziorowej. Zgodnie z posiadanymi przez nas informacjami kolektor będzie przebiegał w Trakcie Lubelskim i od niego nastąpi „rozgałęzienie” systemu kanalizacji – uważamy, że prace przygotowujące nasze osiedla do włączenia do systemu powinny się niezwłocznie zacząć.

d. Niepokoi nas projektowane „urwanie się” ulicy Nowozabielskiej. Uważamy, że wraz z/ lub niezwłocznie po/ budowie ulicy Jeziorowej powinno nastąpić wybudowanie odcinka ulicy Nowozabielskiej od ulicy Jeziorowej do ulicy Bronowskiej. Wyłącznie wtedy cała inwestycja nabiera pełnego sensu z punktu widzenia lokalnej społeczności. Uważamy, że powinny zostać podjęte działania i uzgodnienia z ZDM w tej kwestii.

Prosimy o niezwłoczne ustosunkowanie się do naszego pisma.

Prosimy również o zorganizowanie spotkania z Panem, z przedstawicielem wydziału Infrastruktury oraz z architektem ulicy Jeziorowej, na którym w.w. tematy mogłyby zostać omówione.

Z poważaniem,

Mieszkańcy ulicy Jeziorowej i osiedla Wał Miedzeszyński 414A. (tu podpisy mieszkańców)

Agnieszka

Dagmara, zgodnie z obietnicą od razu odpisuję po przeczytaniu propozycji listu. Praktycznie wszystko jest sformułowane bardzo klarownie i w sposób jasny. Jako marketingowiec dodałabym jeszcze zmiękczające zdanie, że nasza społeczność się tworzy i do tej pory nie była zbyt aktywna, jednak teraz, gdy stanowimy jedno z większych osiedli na tym terenie chcemy nawiązać dialog z Burmistrzem.... coś w tym stylu... Smile

Pozdrawiam,

Dagmara

Dla zainteresowanych parę słów na temat "spec" ustawy (która od niedawna dotyczy również dróg gminnych): 10 września 2008 roku weszła w życie zmiana specustawy: dotychczasowe pozwolenie na budowę oraz decyzję o ustaleniu lokalizacji zastąpiła jedna decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Decyzja ta przenosi prawa do nieruchomości znajdujących się w pasie inwestycji na gminę i zatwierdza podział nieruchomości. Wyznaczany jest pas drogowy o niezbędnej wielkości, nawet wbrew woli właściciela, lub nawet wtedy gdy stan gruntów jest nieuregulowany. Następnie następuje egzekucja decyzji – nie ma negocjacji ceowych. Gmina przejmuje na własność grunty i wypłaca odszkodowanie z miejskiego budżetu (zgodnie ze znowelizowanymi przepisami - odpowiada przesłance „słusznego odszkodowania” określonej w art. 21 ust. 2 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej).
Pozdrawiam,
Dagmara

Mariusz · Gość

Jestem nowym mieszkańcem Jeziorowej (od 2 tygodni) i czuję się kompletnie zdezorientowany. Sądziłem, że za 2-3 lata zrobią nam małą wąską dróżkę. O zebraniu nie wiedziałem, więc nie poszedłem. A tu dziś alarmuje mnie deweloper, że chcą nam tu zbudować nieomal autostradę i trzeba organizować protest albo ruszyć media. Nawet bym mógł to zrobić, ale nie bardzo wiem na czym miałoby polegać zagrożenie. Czy ktoś może mi wyjaśnić na czym polega kłopot z ulicą Nowozabielską i jak to się ma do naszej Jeziorowej. Krótko mówiąc czy istnieje niebezpieczeństwo, że nasze dzieciaki nie będą mogły w spokoju chodzić ulicą, bo będzie tu przelotówka, a w domach będzie hałas?

Mieszkanka

Mam propozycję do zmiany punktu 1.
Z informacji, które otrzymałam od pracowników gminy wiem, że powinniśmy się domagać tymczasowej nawierzchni, zamiast zasypywania i łatania dziur. Takie rozwiązanie, skądinąd korzystniejsze dla gminy z punktu widzenia ponoszonych kosztów, zastosowano na ulicy Wiązanej. Mieszkańcy, z poparciem wydziału infrastruktury (kalkulacja kosztowa) wymusili pismami i spotkaniami u burmistrza, asfaltową nawierzchnię do czasu zbudowania docelowej drogi. Jak zostałam poinformowana, stosowne pismo ze strony wydziału infrastruktury miało na dniach zostać skierowane do burmistrza. A zatem skoro można było położyć asfalt na Wiązanej można i na Jeziorowej. Wystąpmy zatem z żądaniem zastosowania takiego rozwiązania i na naszej ulicy.

Dopisałabym jeszcze, że na całym odcinku projektowanej ul. Jeziorowej nie ma ani jednego progu zwalniającego.

Pozdrawiam,
Sławka

Mieszkanka

W odpowiedzi na pytanie Mariusza (witamy nowego sąsiada Smile

), projektowana ulica Nowozabielska ma zaczynać się u granic Gocławia na rondzie pod Trasą Siekierkowską jako przedłużenie ulicy Bora-Komorowskiego. Ulica następnie ma prowadzić równolegle do Wału Miedzeszyńskiego aż do Traktu Lubelskiego. Projekt jest stary jak ... i już raz został zakwestionowany (w całości) przez NSA. Obecnie władze dzielnicy próbują, na bazie tamtego projektu, zbudować ulicę "po kawałku". Z jednym z tych kawałków pokrywa się przebieg ulicy Jeziorowej. To właśnie dlatego przedstawiony dziś projekt zaczyna się i kończy w polu (w szczególności ścieżka rowerowa). Może warto ten argument podnieść w rozmowach z władzami dzielnicy (?).
Biorąc pod uwagę, że szerokość jezdni ma wynosić blisko 6 metrów i na ulicy nie ma być progów zwalniających (!) w godzinach szczytu możemy się tu spodziewać sporego natężenia ruchu. Zatem naszym wspólnym celem powinno być spowodowanie, aby nasza ulica pozostała drogą lokalną na nie alternatywą dla zakorkowanych Wału i Traktu.

Pozdrawiam
Sławka

Dagmara

Dzięki za dotychczasowe uwagi. Jutro zbiorę wszystkie (te, które przekazali mi również mieszkańcy ustnie na dzisiejszym spotkaniu) i przedstawię propozycję poprawionego listu. Zbieranie podpisów przełożymy pewnie na przyszły tydzień lub weekend, aby mieć więcej czasu na uzgodnienia wspólnego stanowiska.

Co do planowanej ulicy Nowozabielskiej to małe uzupełnienie i sprostowanie: nie jest ona (na szczęście :-) przedłużeniem ulicy Bora Komorowskiego, (takie przedłużenie również jest planowane, ale przecina Bronowską nieco bardziej na wschód od Nowozabielskiej i dociera do Traktu Lubelskiego), lecz jest faktycznie drogą łączącą osiedle Las (przy Trasie Siekierkowskiej) z planowaną Trasą na Zaporze i faktycznie jest pewnego rodzaju „uzupełnieniem/ odciążeniem” Wału Miedzeszyńskiego. Wydaje mi się, że może być ruchliwa w godzinach szczytu (omijanie korków)– w ciągu dnia nie sądzę aby ludzie zbaczali z tak wygodnej trasy, jaką jest Wał. Ryzyko, że ruch stanie się naprawdę uciążliwy pojawi się wraz z wybudowaniem Mostu na Zaporze, do którego prowadzić będzie Nowozabielska.

Na marginesie, kiedyś właśnie w Nowozabielskiej planowany był tzw. kolektor W, ale niestety trasa kolektora została zmieniona w tamtym roku(przespaliśmy to )-: co oddaliło w czasie perspektywę kanalizacji na Jeziorowej.

Wg. aktualnego planu nasza droga ma mieć 6 m + 4,5m łącznie na ścieżkę rowerową i chodnik (razem 11,5 m) – nasuwa się więc pytanie: po co pas 17-18m z 7 metrami pasów zieleni ? – to pytanie jednak trzeba skierować do wydziału Infrastruktury, mi jest trudno znaleźć na to jakąkolwiek sensowną odpowiedź. Wg planów obowiązujących jeszcze w tamtym roku pas miał 12 m a grunty odkupywane miałybyć wyłącznie po stronie wschodniej (stąd niektórzy pobudowali domy/szeregowce bardzo blisko obecnej granicy pasa drogi i wcale się nie dziwię, ze teraz są zdenerwowani).

Ważne jest abyśmy teraz zjednoczyli siły i wywalczyli drogę, która będzie przede wszystkim 1)szybko 2) będzie zrobiona z głową 3) będzie zrobiona z naszym udziałem a nie, jak dotychczas poza nami. Musimy więc doprowadzić do spotkania z Burmistrzem i z ludzmi z wydziału infrastruktury.

Czekam na dalsze sugestie w zakresie listu.

Pozdrawiam.
Dagmara

Mariusz · Gość

Dzięki za wszystkie informacje. Trochę mnie to uspokoiło, bo, jak rozumiem (a przypadkowo spotkałem dziś geodetę więc on to też potwierdza) nikt nie wie czy i kiedy powstanie Nowozabielska. Kryzys dołoży swoje, a zatem na razie alarm jest przedwczesny. Dowiedziałem się też jak ma przebiegać - otóż ona ma zakręcać w stronę Traktu Lubelskiego koło warszatatu z napisem Texaco. Ale tego odcinka teraz i tak nie zbudują. Tak zatem z Jeziorową pokrywałaby się na odcinku od zakrętu w stronę Przygodnej/Masłowieckiej i to nie jest dla nas dobra wiadomość, bo wtedy mielibyśmy momentami ruch powiedzmy jak na Kadetów, co nie jest za przyjemne. Oczywiście wszystko w odległej perspektywie, ale działać można już. Droga Dagmaro, może warto by kwestię Nowozabielskiej poruszyć w liście do burmistrza? Mamy tu typową jednorodzinną zabudowę, a oni chcą zrobic drogę ponadlokalną, to nie jest w naszym interesie, a poza tym od czasu kiedy Nowozabielska była planowana tu wyrosło miasto. Ludzie kupili domy czy mieszkania w willowej dzielnicy, a tu taka siurpryza? Jakby się burmistrz ociągał z odpowiedzią i nie chciał z nami gadać, to mogę poprosić zaprzyjaźnione i całkiem wpływowe media, żeby opisały skandal jakim jest nasza ulica. I, ewentualne, olewactwo społeczności lokalnej. Dajcie znać czy trzeba naciskać czy na razie czekamy.

Dagmara

Dzięki za odpowiedzi i sugestie! Poza komentarzami na forum jestem też po kilku rozmowach z zainteresowanymi mieszkańcami (w tym z przedstawicielką osiedla Wał miedzeszyński 414).

Na ten moment staram się znaleźć „ wspólny mianownik” bo zdania są czasami podzielone.

Proponuję przyjąć następującą strategię:

1. Działamy na razie „pokojowo” przez okres najbliższych 2-3 miesięcy, jeśli nie będziemy widzieć chęci do współpracy ze strony gminy porosimy Mariusza o interwencję w mediach.

2. Naszym priorytetem jest wywalczenie natychmiastowego remontu drogi poprzez położenie nowej nawierzchni utwardzającej (nie chcemy przez najbliższe 2 lata taplać się w błocie :!: . W tej kwestii będziemy wysyłać pisma do gminy 1 raz w tygodniu i jak najczęściej dzwonić (na razie cały czas grzecznie i pokojowo :D ale tak aby mieli nas dość) - z inf. „Mieszkanki” sprawa ma duże szanse powodzenia.

3. Drugą z kolei sprawą jest jak najszybsza budowa ulicy Jeziorowej. List do burmistrza będzie skorygowany o następujące kwestie:
a. Dodajemy zapis o tworzącej się lokalności społecznej, która chce nawiązać dialog z Gminą/ burmistrzem
b. Nie chcemy „nowozabielskiej” – ruchliwej drogi na naszym osiedlu – wystarczy nam lokalna i nieco węższa Jeziorowa (rezygnujemy z aktualnego pkt d)
c. Chcemy, aby projekt przewidywał progi zwalniające i przejścia dla pieszych
d. Wjazdy na posesje powinny być zgodne z rzeczywistymi wjazdami na osiedla (architekt powinien wybrać się w teren) i uzgodnione z właścicielami poszczególnych działek.
e. Chcemy aby projektant uwzględnił (oczywiście w granicach rozsądku) istniejącą roślinność (drzew/ tuje itp.)
f. Podkreślimy, ze bardzo zależy nam na spotkaniu i na tym abyśmy byli na bieżąco informowani.
g. Czekam na kolejne sugestie…..

Pozdrawiam
Dagmara

Mieszkanka

Może poprośmy gminę, aby jasno określiła jaki jest status owej Nowozabielskiej. Niech przedstawią pisemną zgodę na budowę tej ulicy na całym odcinku. Już raz NSA wypowiedziało się negatywnie w sprawie budowy tej ulicy. W końcu chodzi o pieniądze publiczne.
Projekt ulicy w tej wersji jest prawie identyczny z tym, który powstał kilka dobrych lat temu, kiedy Jeziorowa to były pola i jeziora.

Pozdrawiam,
Sławka

Dagmara

Witam,

Wczoraj poszukałam na Internecie trochę informacji na temat projektowanej Nowozabielskiej:
1. Droga ta ma być tzw. drogą międzyosiedlową, łączącą osiedla Las, Zbytki i Kuligów.
2. Jest uwzględniona w ramach aktualnie przygotowywanego planu zagospodarowania przestrzennego dla naszego rejonu (plan ten będzie wyłożony do wglądu mieszkańców około kwietnia)
3. Przejrzałam wstępne koncepcje/ projekty ulic: Bronowskiej i Trasy na Zaporze – na obydwóch przewidziane są skrzyżowania z Nowozabielską.
4. Sprawdziłam na mapach z 2005 roku, które mam w domu, że już wtedy była na nich naniesiona Nowozabielska prawie w identycznym kształcie jak aktualnie projektowana.

Choć w naszym lokalnym interesie byłoby aby Jeziorowa została naszą „osiedlową”, lokalną drogą, wydaje mi, że jest to prawie nierealne. Myślę, że nie powinniśmy więc łączyć starań o Jeziorową z walką przeciwko Nowozabielskiej – bo możemy zrobić duży krok do tyłu i w rezultacie nic nie mieć. Proponuję więc, aby w obecnej korespondencji nie sprzeciwiać się więc Nowozabielskiej, a wyłącznie zasygnalizować nasze obawy.

Jeśli my/ ktoś jednak chce walczyć z „Nowozabielską” najlepszym sposobem będzie składanie uwag do planu zagospodarowania przestrzennego.

Pozdrawiam

Dagmara

Dagmara

Ostatecznie postanowiłam rozbić kwestie związane ulicą Jeziorową na 2 listy. Poza tym, jako, że mam naturę hurtownika wyskrobałam jeszcze dodatkowo 3 listy (ale o tym w dziale "Kanalizacja" i w "Dziale Osiedle Zerzeń"). Jutro (niedziela) zaczynam zbierać podpisy. Więc pozdrawiam i do zobaczenia Very Happy

Dagmara

A oto ostateczne wersje lisów:

LIST 1 – w sprawie położenia tymczasowej powierzchni na ulicy Jeziorowej

Do: Pan Jacek Duchnowski
Burmistrz Dzielnicy Wawer

DW: Pani Lidia Ukleja-Mylińska
Naczelnik Wydziału Infrastruktury

DW: Pan Krzysztof Waśkiewicz
Przewodniczący Rady Osiedla Zerzeń

Szanowny Panie Burmistrzu,

Jesteśmy mieszkańcami osiedli przylegających do ulicy Jeziorowej. Nasza społeczność się tworzy i do tej pory nie była zbyt aktywna, jednak teraz, gdy stanowimy jedno z większych i najbardziej dynamicznie rozwijających się osiedli na tym terenie chcemy aktywnie zaangażować się w sprawy dotyczące naszej lokalnej społeczności i w tej kwestii liczymy na poparcie i współpracę ze strony Władz Dzielnicy Wawer.

Przy ulicy Jeziorowej zlokalizowane są osiedla, na których łącznie znajduje się około 600 domów/ segmentów/mieszkań (uwzględniając aktualnie trwające inwestycje), co w przeliczeniu na średnio 3-osobowe gospodarstwo domowe oznacza liczbę około 1800 mieszkańców.

Stan ulicy Jeziorowej, z której korzysta tak duża liczba osób można bez żadnych wątpliwości nazwać krytycznym. Droga, która jeszcze 2-3 lata temu miała charakter drogi utwardzonej uległa zupełnemu zniszczeniu, w wyniku którego stała się pasem po którym trudno przejechać samochodem osobowym a przejście pieszego w okresach roztopów czy intensywnych opadów jest fizycznie niewykonalne (uniemożliwiają to ogromne kałuże rozlewające się od pobocza do pobocza). Nasze dzieci nie są w stanie „suchą nogą” dojść do szkoły, nie wspominając o zagrożeniu związanym z brakiem chodnika i przejść dla pieszych, przy równocześnie wzmożonym w ostatnim roku ruchu samochodów na naszej ulicy. W okresie zimowym natomiast nierówności terenu skutkują licznymi upadkami na śliskiej powierzchni (co może być w szczególności niebezpieczne dla osób starszych) zaś w lecie unoszący się kurz utrudnia oddychanie.

Zły stan drogi związany jest z przeprowadzonymi przy naszej ulicy w 2008 roku inwestycjami wymagającymi rozkopania drogi (budowa wodociągu i gazociągu) oraz z intensywnymi pracami budowlanymi realizowanymi na powstających osiedlach. W związku z tym, że większość osiedli została już podłączona do powstałego wodociągu i gazociągu, a realizowane inwestycje deweloperskie dobiegają końca (tymczasowo, w związku z kryzysem nastąpi najprawdopodobniej spowolnienie boomu budowlanego na Jeziorowej) uważamy, że nadszedł czas, aby powierzchnia naszej ulicy została doprowadzona do należytego stanu.

W imieniu całej naszej społeczności zwracamy się z prośbą o niezwłoczne (jeszcze wczesną wiosną 2009 roku) położenie na całej długości ulicy Jeziorowej (od Wału Miedzeszyńskiego do ulicy Masłowieckiej) tymczasowej nawierzchni (asfalt lub destrukt), która pozwoli nam w cywilizowany sposób korzystać z ulicy do czasu wybudowanie ulicy Jeziorowej.

Liczymy na pozytywne rozpatrzenie naszej prośby,

Z poważaniem,

Mieszkańcy osiedli przy ulicy Jeziorowej:

LIST 2 – w sprawie budowy ulicy Jeziorowej

Do: Pan Jacek Duchnowski
Burmistrz Dzielnicy Wawer

DW: Pan Wiesław Ołdak
Inspektor Nadzoru w Wydziale
Infrastruktury Dzielnicy Wawer

DW: Pan Krzysztof Waśkiewicz
Przewodniczący Rady Osiedla Zerzeń

Szanowny Panie Burmistrzu,

Jesteśmy mieszkańcami osiedli przylegających do ulicy Jeziorowej (przy ulicy Jeziorowej zlokalizowane są osiedla, na których łącznie znajduje się szacunkowo 600 domów/ segmentów/mieszkań, co w przeliczeniu na średnio 3-osobowe gospodarstwo domowe oznacza liczbę około 1800 mieszkańców).

Cieszymy się, że w Urzędzie Dzielnicy Wawer rozpoczęły się prace przygotowujące realizację inwestycji budowy ulicy Jeziorowej. Jednocześnie wyrażamy żal, że do tej pory przebieg i projekt drogi nie był z nami konsultowany.

Po zapoznaniu się ze wstępnym projektem ulicy chcielibyśmy przedstawić nasze prośby /postulaty w tym obszarze:

1. W odpowiedzi na niniejsze pismo oczekujemy przedstawienia przez Dział Infrastruktury dzielnicy Wawer harmonogramu realizacji inwestycji polegającej na budowie ulicy Jeziorowej, (z wyróżnieniem etapów takich jak: podział gruntów, wykup gruntów, uzyskiwanie poszczególnych zgód i zezwoleń, wykonanie drogi ze wskazaniem planowanej daty zakończenia inwestycji).

2. Ponadto, prosimy o spotkanie z Panem Burmistrzem, na którym moglibyśmy omówić przebieg i planowany kształt ulicy Jeziorowej na tle planów budowy ulicy Nowozabielskiej, co do której nasza lokalna społeczności ma duże obawy. Na spotkaniu chcielibyśmy poruszyć również kwestie, o których mowa w kolejnych punktach.

3. Uważamy, że budowa ulicy Jeziorowej powinna zostać skoordynowana z budową kanalizacji w ulicy przez MPWiK, pod warunkiem oczywiście, że nie opóźni to istotnie budowy ulicy Jeziorowej. Zgodnie z posiadanymi przez nas informacjami kolektor będzie przebiegał w Trakcie Lubelskim i od niego nastąpi „rozgałęzienie” systemu kanalizacji – uważamy, że MPWiK powinno rozpocząć niezwłocznie prace przygotowujące naszą ulicę do włączenia do budowanego kolektora – zawracamy się z prośbą o monitorowanie przez Dzielnicę tej kwestii.

4. Oczekujemy, że w zakresie ostatecznego projektu ulicy będą odbywały się konsultacje z mieszkańcami. Po zapoznaniu się ze wstępnym projektem przedstawiamy następujące uwagi:

a. Uważamy, że niedopuszczalnym jest, aby chodnik znajdował się wyłącznie po jednej stronie ulicy Jeziorowej. Oznaczałoby to, że dzieci mieszkającej po stronie wschodniej ulicy, aby dojść do Szkoły, musiałyby dodatkowo dwukrotnie przechodzić przez jezdnię. Nie rozumiemy, dlaczego projektuje się bardzo szeroki chodnik i bardzo szeroką ścieżkę rowerową po stronie zachodniej oszczędzając jednocześnie na chodniku po drugiej/ wschodniej stronie jezdni. Biorąc pod uwagę szerokość pasa wydzielanego na drogę (17 metrów!) oraz ilość budowanych przy Jeziorowej osiedli (aktualnie wybudowanych po stronie wschodniej jest 62 domów w zabudowie bliźniaczej lub szeregowej) jak również fakt, że Jeziorowa pokrywa się z planowaną ulicą Nowozabielską (która docelowo będzie ulicą ruchliwą) brak chodnika po obu stronach wydaje się być wręcz przeoczeniem.

b. Niepokoi nas, że zaproponowane rozwiązania w zakresie odwodnienia (studnie chłonne) mają charakter „oszczędnościowy” (istnieją znacznie lepsze rozwiązania, które jednak podrażają inwestycję). Biorąc pod uwagę charakter gruntów na jakich znajduje się droga Jeziorowa (grunty mało przepuszczalne + wysoki poziom wód gruntowych) nie można oszczędzać na systemach odwodnienia. Poza tym zastosowanie alternatywnych rozwiązań ( np. kanalizacja deszczowa) pozwoliłoby na wykorzystanie na chodnik pasa zieleni po stronie wschodniej (wg. wstępnego projektu pas zieleni wykorzystywany będzie na odwodnienie).

c. Projekt powinien przewidywać progi zwalniające i przejścia dla pieszych

d. Wjazdy na posesje powinny być zgodne z rzeczywistymi wjazdami na osiedla (na aktualnym projekcie wjazdy projektowane są niejednokrotnie w złych miejscach) i uzgodnione z właścicielami poszczególnych działek (w szczególności w przypadku działek, na których nie ma jeszcze zabudowy).

e. Prosimy, aby projektant uwzględnił, w miarę możliwości istniejącą roślinność (drzewa/ tuje itp.)

Prosimy o niezwłoczne ustosunkowanie się do naszego pisma.

Z poważaniem,

Mieszkańcy osiedli przylegających do ulicy Jeziorowej

Pawel

Cześć,

Dagmara, gratuluję zaangażowania i pracy włożonej w przygotowanie pism. Jak najbardziej popieram. Szczególnie te dotyczące drogi i kanalizacji.
Odnośnie jeziorek, ogródka jordanowskiego itp. to może tak bardzo nie naciskać ? Mogłoby to spowodować pewne rozmycie tematu. Może się mylę, ale moim zdaniem skoncentrowanie się na maksymalnie 2-3 najważniejszych tematach może przynieść lepszy skutek.

Piszesz że będziesz zbierać podpisy. W jaki sposób dodać swój podpis ?
Ja na Jeziorowej , podobnie jak większość mieszkańców osiedla Ogrody Jeziorowa, jeszcze nie mieszkam, ale bywam tam praktycznie codziennie, więc mogę się zjawić w umówionym miejscu, żeby się podpisać.
Umieszczę również informację na naszym osiedlowym forum, o tej inicjatywie. Na pewno co najmniej kilka osób z naszego osiedla również się podpisze.

Pozdrawiam,

Dagmara

Paweł,

Dzięki za poparcie.

Co do jeziorka to już wcześniej się poddałam, bo dowiedziałam się, że należy do osoby prywatnej – więc pisanie lisów do gminy w tej sprawie nie ma sensu.

Co do placu zabaw, to wolałabym nie rezygnować z tego tematu – gdyż taki ogródek jordanowski jest nam naprawdę bardzo potrzebny. Poza tym, znalazłam już w tej kwestii poparcie lokalnego działacza i aż trudno w to uwierzyć, ale burmistrz już wie o naszej inicjatywie (zanim jeszcze dostał list) i co lepsze to podobno geodezja już szuka działki. Więcej informacji na ten temat wkrótce….

Poza tym, mamy teraz 3 tematy: droga, kanalizacji i plac zabaw (więc to jest chyba optymalnie).Poza tym tematy związane z tzw. rekreacją odpowiada inny burmistrz niż za drogę i kanalizację.

Co do zbierania podpisów, to w niedzielę popołudniu udało mi się zebrać ponad 30 podpisów z Jeziorowej 15-49. W zbieraniu podpisów na osiedlu Ogrody Jeziorowa i Wille Jeziorowa w tym tygodniu pomaga mi Mariusz. Reszta podpisów (od Kaszmirowej w górę) w najbliższy weekend.

Pozdrawiam.

Pawel

Cześć,

Uważam że jak najbardziej można forsować te 3 tematy (droga, kanalizacja i plac zabaw).
Odnośnie zbierania podpisów, to wciąż nie wiem gdzie i kiedy się podpisać.
Rozumiem, że zbieracie podpisy odwiedzając bezpośrednio mieszkańców.
Tak jest ok, o ile ktoś już mieszka na stałe na Jeziorowej.
Jak to ma być jednak w przypadku naszego osiedla ?
Może np. wyznaczyć jakiś termin i miejsce , np. w najbliższą sobotę , gdzie osoby zainteresowane mogłyby się stawić i złożyć swój podpis.
Wiadomo że im więcej podpisów tym lepiej.

Pozdrawiam,